VOLANTE
Para suavizar o movimento do virabrequim e mantê-lo girando entre os ciclos de potência de um motor de dois ou quatro tempos, um volante pesado é preso a uma extremidade, como mostrado anteriormente em ll.
O volante é uma parte importante de qualquer motor, mas é especialmente importante para o pequeno motor a gasolina.Ele tem um cubo elevado (de designs variados) no centro, no qual o motor de partida aciona.Com motores de partida manual, ao puxar a corda de partida, você gira o volante.Uma partida elétrica, como mostrado em I-9, pode engatar o cubo do volante ou girar um volante por meio de um arranjo de engrenagens – uma engrenagem na partida e outra na circunferência do volante.
Cuspir o volante gira o virabrequim, que move os pistões para cima e para baixo e, nos motores de quatro tempos, também gira o eixo de comando para operar as válvulas.Assim que o motor ligar sozinho, você libera o motor de partida.Uma partida elétrica no motor é desengatada automaticamente, forçada pelo volante, que começa a girar muito mais rápido sob a força dos pistões.
O volante também é o coração do sistema de ignição do pequeno motor a gasolina. Construídos na circunferência do volante estão vários ímãs permanentes, que fornecem a força magnética que o sistema de ignição converte em energia elétrica.
Horário da postagem: 17 de julho de 2023